Nitin Gadkari Statement Update: साल 2025 से सभी ट्रकों के केबिनों में अनिवार्य रूप से एयर-कंडिशनर (एसी) लगाना अनुशासित होगा, ताकि दिनभर पसीने से थके हुए 11-12 घंटे ड्राइव करने वाले ड्राइवरों को आराम मिल सके. ड्राइवर अक्सर कठिन शर्तों में काम करने और लंबी यात्रा की मजबूरी में होते हैं, जिससे वे थक जाते हैं और इसके कारण दैनिक बाधाएं और ट्रक दुर्घटनाएं घटती हैं.
हालांकि, अंतरराष्ट्रीय कंपनियों जैसे वॉल्वो और स्कैनिया पहले से ही उन्नत ट्रक्स द्वारा एसी-सुसज्जित केबिन प्रदान कर रहे हैं. यहां तक कि कई वर्षों तक, भारतीय ट्रक निर्माण कंपनियों ने इस मुद्दे को उल्लेख तक नहीं किया.
सोमवार को, केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने एक घोषणा की है कि उन्होंने अधिकारियों के सहयोग से ट्रकों के केबिन में एसी लगाने के प्रस्ताव को स्वीकृति दे दी है. इस प्रस्ताव में उल्लेख किया गया है कि इस औद्योगिक उन्नयन के लिए 18 महीने की संक्रमण अवधि आवश्यक थी.
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2016 में पहली बार सड़क परिवहन मंत्रालय ने एसी केबिन लगाने के लिए प्रस्ताव पेश किया था. इस पर मंत्री नितिन गडकरी ने कहा, “हमारे देश में कुछ ट्रक चालक दिनभर 12 या 14 घंटे तक ड्राइव करते हैं, जबकि अन्य देशों में ट्रक और बस चालकों की ड्यूटी की अवधि सीमित होती है. हमारे चालक उच्च तापमान (43 से 47 डिग्री सेल्सियस) में वाहन चलाते हैं, इसलिए हमें चालकों की स्थिति को समझना चाहिए.”
गडकरी ने कहा, “मैं मंत्री बनने के बाद ही एसी केबिन को प्रदान करने की इच्छा रखता था. लेकिन कुछ लोग लागत में वृद्धि होने के आरोप लगाकर इसका विरोध कर रहे थे. अब मैंने स्पष्ट किया है कि सभी ट्रकों में एसी केबिन लगाए जाएंगे.”
मंत्रालय के अधिकारी ने बताया, ‘इंडस्ट्री ने यह मांग की थी कि यह वैकल्पिक होना चाहिए. कुछ लोगों ने दावा भी किया था कि चालकों को एसी केबिन में नींद आ सकती है. बस ड्राइवरों के संबंध में हमेशा एक ही धारणा रही है कि उनके केबिन नॉन-एसी होते हैं. लेकिन वॉल्वो बसों के आने से यह धारणा खत्म हो गई है और अब सभी लग्जरी बसों में ड्राइवरों के लिए एसी केबिन होते हैं.’ एक अनुमान के मुताबिक, ट्रकों में एसी केबिन लगाने के लिए प्रति ट्रक 10,000 रुपये से 20,000 रुपये तक का अतिरिक्त खर्च आएगा.